Abandono de Roldán Rodríguez

La carrera más “loca” de las que se llevan disputadas esta temporada en el Campeonato de GP2 tuvo lugar en unas condiciones dantestas por la lluvia que cayó durante toda la carrera, y que hizo de la pista una verdadera pista de patinaje.

“En la salida nada más soltar el embrague un milímetro el coche se paró. Me llevaron hasta los boxes, y avisaba por la radio que estaba allí, pero no me oyeron hasta que ya llevaba unos interminables segundos parado. Después volvió a fallar el embrague y casi ni salgo del box a la carrera”, explicaba Roldán.

“Después en una nube de agua y teniendo que dejar pasar a los pilotos que venían por detrás, ya que salí casi con una vuelta perdida, no pude tener un ritmo bueno hasta pasadas bastantes vueltas. Después casi al final hice un trompo y tampoco entró el sistema anticalado, lo que me dejó tirado en la pista. Una carrera “loca” en la que lo positivo ha sido haber rodado con mucho agua, que no es algo habitual, y ahora a esperar Alemania para intentar sumar algún punto”.

(C) Prensa Roldán Rodríguez

Nueva remontada de Roldán Rodríguez

Una vez más Roldán volvió a dar una nueva demostración de superación en carrera, acabando undécimo, después de salir desde la decimonovena posición. Roldán inició la carrera como en él es habitual, superando a varios pilotos nada más darse la salida.

“En la salida subía varias posiciones, creo que cuatro, y aun podían haber sido más, de no tener que levantar el pie cuando había un piloto que ha hecho un trompo. Podría haber superado a dos pilotos más”, comentaba Roldán nada más bajarse del coche.

“Con la temperatura que hacía no he necesitado ni bebida en toda la carrera y me he bajado perfectamente, casi sin cansancio, lo único las manos con ampollas, porque estos coches no llevan dirección asistida, y he pasado media carera haciendo contra volantes. Ha sido una carrera emocionante, porque he ido tirando al máximo en todo momento, pero con el cuidado de no castigar las ruedas. He parado el primero en la vuelta seis a cambiar las ruedas, y después he estado en medio del tráfico cuidando los neumáticos para poder llegar al final con ellos en buen estado. Este circuito es muy abrasivo, y la carera era a 36 vueltas.

Después he tenido que tirar fuerte para poder mejorar mi posición mientras los demás iban parando a cambiar las ruedas y eso me ha permitido subir hasta la décima posición.Las tres últimas vueltas han sido un auténtico calvario, ya que los neumáticos estaban muy deteriorados después de treinta vueltas, y no he podido aguantar a Petrov. Lo bueno de salir el undécimo en la segunda carrera es que saldré por la parte más limpia de la pista, y así podré intentar puntuar. El ritmo de carrera ha sido muy bueno, siempre en los tiempos de Di Grassi, que acabó segundo, así que estoy contento del rendimiento en la carrera”, comentaba Roldán, que marcó su mejor vuelta en la 26, con registro de 1’33”569, cuando los neumáticos tenían ya 21vueltas.

(C) Prensa Roldán Rodríguez

Roldán saldrá decimonoveno

Roldán saldrá desde la decimonovena posición de la parrilla de salida de la primera carrera del G.P. de Gran Bretaña de GP2. Esta es la quinta cita del Campeonato, y Roldán se encuentra en el centro del pelotón después de haber acabado la sesión cronometrada con un registro de 1m29”209. Roldán acabó la sesión tras realizar un trompo cuando aun quedaban bastantes minutos de entrenamientos.

“El coche ha sido muy inestable todo el día. En unas curvas se iba de morro, especialmente en las rápidas, y a la salida se iba de atrás, por lo que era bastante complicado aprovechar los neumáticos nuevos. Ya por la mañana vimos que había ese problema, que no se resolvió completamente para la calificación. En cada curva era complicado saber el comportamiento del coche y había que prever sus reacciones. Podía haber mejorado casi medio segundo, porque los parciales así lo atestiguaban, pero era imposible encadenar una vuelta completa con los mejores parciales, de ahí que esté en medio del pelotón. Si llueve la carera será una lotería, así que habrá que ver si acertamos con las ruedas y ver como se desarrolla la primera carrera.Ya se que me toca volver a luchar en medio del pelotón, y con agua será aun más emocionante. Veremos que pasa”, comentaba el piloto de Valladolid.

(C) Prensa Roldán Rodríguez